Северо-Западный бассейновый филиал 
Большой порт Санкт-Петербург 
Выборг 
Высоцк
Калининград
Пассажирский порт Санкт-Петербург 
Приморск
Усть-Луга           

АРКТИЧЕСКИЙ БАССЕЙН 

Анадырский филиал 
Анадырь
Беринговский 
Певек 
Провидения 
Эгвекинот 

Архангельский филиал 
Архангельск 
Мезень 
Нарьян-Мар 
Онега
Сабетта 

Мурманский филиал 

Варандей

Витино

Диксон

Дудинка
Кандалакша 
Мурманск 

ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ БАССЕЙН 

Ванинский филиал 
Ванино 
Де-Кастри 
Мыс Лазарева
Николаевск-на-Амуре
Охотск 
Советская Гавань 

Дальневосточный бассейновый филиал
Владивосток 
Восточный
Зарубино 
Находка
Ольга 
Посьет 

Тикси

Магаданский филиал 
Магадан 

Петропавловский филиал 
Петропавловск-Камчатский 

Сахалинский филиал 
Александровск-Сахалинский
Корсаков 
Москальво
Невельск 
Поронайск

Астраханский филиал 
Астрахань 
Оля 

Махачкалинский филиал
Махачкала

АЗОВО-ЧЕРНОМОРСКИЙ БАССЕЙН 

Азово-Черноморский бассейновый филиал 
Анапа
Геленджик
Ейск
Кавказ           
Новороссийск 

Сочи
Тамань 
Темрюк 
Туапсе

Азовский бассейновый филиал 
Азов 
Ростов-на-Дону
Таганрог 

Порты России

Сегодня морское портовое хозяйство России – это 67 морских портов мощностью около 1003,6 млн.

Развитие морских портов Российской Федерации осуществляется в рамках реализации мероприятий подпрограммы «Морской транспорт» ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2020 гг.)».

Цели и задачи подпрограммы:

— повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения;

— повышение конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации и реализация транзитного потенциала страны;

— повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы.

Важнейшие целевые индикаторы федерального проекта «Морские порты России» 

Грузооборот

Несмотря на замедление темпов экономического роста, которое наблюдается с 2012 года, и даже прогнозируемую отрицательную динамику по ряду отраслей, грузооборот морских портов увеличился.

В 2016 году цель по увеличению производственной мощности российских морских портов на 32 млн. тонн, предусмотренная государственной программой Российской Федерации «Развитие транспортной системы», выполнена.

Объём перевалки грузов в морских портах России за 2019 год увеличился на 3% по сравнению с 2018 годом, и составил 865,5 млн. тонн.
 

В настоящее время  речные  порты  являются  узловыми  объектами  внутреннего водного, железнодорожного и автомобильного видов транспорта, играют важную роль в обеспечении перевозок грузов и пассажиров, внутреннего грузо- и пассажирооборота страны, внешней торговли.

На территории Российской Федерации функционируют 117 речных портов. Количество хозяйствующих   субъектов   внутреннего   водного   транспорта, осуществляющих перевалку грузов, превышает 200 организаций.

Речные порты представляют  собой  комплексы  сооружений,  расположенных  на земельном участке и акватории внутренних водных путей, обустроенных и оборудованных в целях обслуживания пассажиров и судов, погрузки, выгрузки, приема, хранения и выдачи грузов, взаимодействия с другими видами транспорта.

Основные порты Средиземного моря

Барселона, Афины/Пирей, Ливорно и Чивитавеккья, Ворота в Рим и Флоренцию

Разнообразие и доступность портов Средиземное моря делают этот регион одним из самых популярных для круизов. Каждая уважающая себя круизная компания считает свои долгом отправить в Средиземное море свои самые лучшие и новые лайнеры. Основные порты заходов лайнеров, — это Барселона, греческий порт Пирей (Афины), итальянские порты Генуя, Неаполь, Ливорно и Чивитавеккья, ворота в Рим и Флоренцию. Поражают разнообразием порты Южного Средиземноморья, Кипр, Крит, Корфу и другие многочисленные острова

Гордая красавица Барселона, прекрасная в своих изысканных и смелых чертах – главный символ и столица Каталонии, настоящая жемчужина туристической Испании.

Самый оживленный, самый «европейский» город Испании, жители которого пользуются славой любителей искусств, особенно музыки. Кроме того, это самый торговый и индустриальный город страны. Соседство старинных зданий, дворцов, церквей и ультрасовременных строений, широких улиц, обсаженных платанами и пальмами, и уютных площадей представляет чрезвычайно своеобразную картину. Старый город около бухты, до 1860 года окруженный стенами, образует шестиугольник с оживленными улицами, одна из которых — Рамблас, пересекает его из конца в конец. По мнению Сомерсета Моэма, это самая красивая улица в мире.

В центре расположен знаменитый, преисполненный гордой старины, Barrio Gotico — готический квартал, самой высокой точкой которого является Барселонский акрополь, здесь же стоит кафедральный собор, который воздвигали в течение шести веков. На северо-восток от Ворот Мира, рассекая старый город, тянется знаменитый бульвар La Rambla, вобравший в себя все очарование, величие и бессмертие барселонской души. Здесь в художественной школе учились Пабло Пикассо, каталонцы Хуан Миро, Бунуэль и Антонио Гауди — гениальный архитектор, ни разу в жизни не покинувший свою Барселону, вложивший в нее все свои мечты и любовь, всю свою жизнь, сотворивший поистине уникальный город. Парк Гуэль, Дом Мила, епископский дворец, коттедж Эль Каприччио, Ла Педрера, Дом Баттльо, баллюстрады беседок, всевозможные решетки, ограды, витражи!… Наконец Собор Святого Семейства — одно из самых невероятных и фантастических сооружений XX века, ставшее неофициальным символом сегодняшней Барселоны.

Увидеть Барселону можно, отправившись в один из круизов по Средиземному морю .

Генуя – это один из главных портовых городов Средиземного моря. Кроме огромного порта (который уже сам по себе достаточно колоритное место), одной из достопримечательностей Италии является статуя родившегося здесь Христофора Колумба, установленная на вокзальной площади города.

Находясь на красивейшем побережье полуострова Италия, Генуя со времен Римской империи привлекала внимание высшего света, а так же поэтов и художников. До наших дней в Генуе сохранились многочисленные резиденции аристократии, окруженные парками и садами, в тени которых так приятно любоваться морским пейзажем. Кроме того в городе работает огромный аквариум и зоопарк, в котором содержаться около 500 видов рыб и морских млекопитающих.

Увидеть Геную можно, отправившись в один из круизов по Средиземному морю .

Рим — «вечный город», одна из самых старинных, легендарных и красивых европейских столиц, некогда центр великой Римской империи.

Согласно легенде, Рим был основан 21 апреля 753 года до н. э. Ромулом — одним из царственных близнецов, вскормленных волчицей, и назван в честь другого близнеца — Рема — Римом. Однако исследования археологов говорят о том, что первые поселения на месте античного Рима появились гораздо раньше. Во времена Ромула Рим представлял собой всего лишь небольшую деревушку с крытыми соломой хижинами, и люди селились в нем лишь на холме Палатин, «городом на семи холмах» Рим стал гораздо позже.

В его пределах расположен город-государство Ватикан, а также бесценные памятники и ансамбли античности — Римский и Императорский Форумы, Виа Аппиа, Арка Септимия Севера, Базилика Эмилия, Курия, храм Антонина и Фаустины, Дом Весталок, храм Весты, храм Ромула, храм Кастора и Поллукса, базилика Максенция, арка Тита, Палатин, Домус Августана, Палаццо дель Флави, Стадион-ипподром, символ города — Колизей, древний ипподром Циркус Максимус (Чирко Массимо), наиболее сохранившееся древнеримское здание и лучший образец архитектуры периода Адриана — Пантеон (около 125 г. н. э.), Термы Каракаллы и множество других великолепных сооружений.

Побывать в Вечном городе можно, отправившись в один из Средиземноморских круизов .

Сказочный город Неаполь, расположен в бухте у подножия гор и дремлющего вулкана Везувий. Именно на этом солнечном побережье родилась легенда о встрече отважных аргонавтов с сиренами, усыпляющими своим пением моряков. Поэтому изначально город называля Партенопе по имени самой красивой и хитрой сирены.

Окрестности Неаполя печально известны тем, что, под лавой Везувия здесь погибли три античных города, самый известный из которых – Помпеи.Стоит посетить Помпеи и увидеть предметы быта и произведения искусства,постройки и настенные фрески,которые позволяют глубже понять культуру и познакомиться с образом жизни древних римлян.

Знакомство с Неаполем начинается с площади Плебешито,обрамленной Собором СВ.Франциско и Королевским дворцом.Оперный театр Сан-Карло знаменит прекрасной акустикой.

Посетить Неаполь и Помпеи Вы сможете , отправившись в один из круизов по Средиземному морю .

Валлетта — это не только столица Мальты и прославленный туристический центр, но также один из самых крупных и старинных портов Средиземноморья. Город находится на северо-востоке страны, в самой большой природной бухте европейского континента.

Великий магистр ордена Святого Иоанна Жан Паризо де Ла Валлетт начал строительство этого города-крепости в 1566 году как политического, экономического и культурного центра ордена. Валлетта уникальна, здесь почти на каждом углу посетителя ждут интереснейшие культурные и исторические достопримечательности.

Комплекс средневековых зданий и оборонительных сооружений составляет большую часть современного города, причем многие из них с успехом используются и в наши дни, но уже как различные культурные и развлекательные заведения. Великолепный вид на старые кварталы и «Большую гавань» открывается со смотровой площадки и высот сада Аппер-Барракка.

Центром города считается Дворец Великого магистра мальтийского ордена (1570-1580 гг.) являющийся сегодня резиденцией президента Мальты и местом заседаний местного парламента. В центральной части города расположена одна из важнейших религиозных достопримечательностей — Собор святого Иоанна, со всех сторон его окружает просторная площадь, великолепное место для пеших прогулок. Несмотря на то, что фасад собора выглядит весьма сдержанно, его внутреннее убранство поражает богатством и утонченностью. В стенах собора покоятся 400 мальтийских рыцарей, участвовавших в Великой осаде.

Посетить столицу Мальты Вы сможете, если отправитесь в один из круизов по Средиземному морю .

Флоренция это не просто еще один итальянский город. Это сама Италия. Флоренция удивительно гармонично сочетает в себе величие и помпезность Рима, романтичность Венеции, могущество Ватикана, покой и умиротворение Вероны.

Флоренция это родина эпохи Возрождения, это Давид Микеланджело и Венера Боттичелли. Здесь жили и творили: Боккаччо, Макиавелли, Джотто, Мазаччо, Донателло и другие великие мастера. Флоренция по праву считается одним из красивейших городов мира.

Но Флоренция – не только город ренессанса. Не забывайте, здесь родился отец итальянской поэзии и итальянского языка Данте Алигьери – множество достопримечательностей Флоренции связны с его именем. И не стоит сейчас удивляться, что великий французский писатель Стендаль испытал во Флоренции культурный шок. Вслед за ним это потрясение, прозванное «синдромом Стендаля», испытают многие туристы, пытающиеся постичь величие Флоренции, города, которому никогда не стать провинциальным.

Также во время пребывания во Флоренции Вы можете посетить Пизу, находящуюся у устья реки Арно. Символом города является всемирно известная колокольня «Падающая башня» — Torre Pendente. Она была сооружена в 1173 году, высота ее достигает 54 метра, а диаметр — около 15 метров. Сейчас ее отклонение от вертикали составляет 5 метров!

Пизанская башня является частью архитектурного ансамбля, который украшает главную площадь города — Площадь Чудес. В этот ансамбль также входят Собор Святой Марии и баптистерий. Возведение собора началось в 1080-х годах во главе с архитектором Бускето. Наиболее интересна кафедра Собора работы Джованни Пизано, это шедевр пизанской скульптуры 14 века. Она украшена рельефами с эпизодами из Нового Завета, Детства и Страстей Христа, Страшного Суда, композиции отделены друг от друга фигурами Пророков и Сивилл.

Посетить Флоренцию и Пизу можно, отправившись в один из круизов по Средиземному морю .

Столица Греции Афины — город удивительной судьбы, переживший за свою историю периоды расцвета и упадка, величия и унижения, блеска и безвестности. Величие и очарование Афин открывается не сразу, их надо увидеть.

Греция, как известно, начинается с Акрополя, который по праву считается шедевром мировой значимости. Говоря о столице Греции, невозможно не упомянуть знаменитый Акрополь и величественный Парфенон — храм богини Афины. Здесь перед вашим взором предстанут старинные памятники архитектуры эпохи Перикла и бывший дворец первого греческого короля Отона, ставший впоследствии зданием Парламента.

Идя по улице, ведущей с площади Синтагма к Акрополю, вы попадёте на Плаку. Самый старый и колоритный район Афин Плака («плита») назван так из-за широкой каменной плиты, найденной около древнего театра Диониса на территории церкви Святого Георгия Александрийского. Плака порадует зданиями в неоклассическом стиле, уютными ухоженными садами и совершенно особенным, наполненным яркими ароматами, воздухом. Прогулка по Плаке позволит окунуться в прошлое и получить незабываемые впечатления! Достаточно посетить Плаку один раз, чтобы навсегда стать её поклонником. Плака полна произведений народных промыслов, выполненных по греческим традициям, а также товаров для туристов. Особый интерес вызывают магазины медных и бронзовых вещей, демонстрирующих неисчерпаемую фантазию греческих мастеров.

Увидеть Афины можно, отправившись в один из круизов по Средиземному морю .

Гибралтар представляет собой скалу-полуостров высотой около 0,5 км, который соединен с Пиренейским полуостровом узким перешейком длиной в 1,5 км. Город и порт Гибралтар находится на западном склоне скалы, обращенном на восток, к бухте Альхесирас. Территориально относится к Великобритании.

Ввиду небольшой территории полуострова Гибралтар, он не очень богат всевозможными архитектурными достопримечательностями, все главные памятные места находятся в городе. Одно из таких мест – это резиденция Гибралтарского губернатора, местное население называет ее «Монастырь». Стоит отметить другую «достопримечательность» города, онапредставлена в виде живых манекенов (людей, изображающих статуи), с которыми можно сфотографироваться. Для местных жителей такое изобретение является не плохим способом заработать.

Кроме названных мест в городе Гибралтар можно посетить здание, в котором находится Ассамблея Гибралтара, казарма, где находился Гибралтарский гарнизон, а сегодня расположен минимузей, Верховный суд, церковь и другие места, которые посещают туристы, купившие тур наГибралтар.

Посетить Гибралтар Вы можете, отправившись в один из круизов по Средиземному морю .

Канны— город дворцов и фестивалей, шикарных яхт и восходящих звезд (во всех смыслах этого слова). Роскошные пляжи, изысканная кухня и постоянные праздники соседствуют здесь с толпами народа, «охотниками» за знаменитостями и туфельками Marc Jacobs последней коллекции.

Главная улица города — набережная Круазет — место проведения всех торжественных мероприятий и любимое место отдыха туристов. Расположенный здесь же Дворец фестивалей является сердцем знаменитого Каннского кинофестиваля, но также принимает и всевозможные конференции, турниры и торговые выставки. Из других достопримечательностей интересны живописная вершина Палм-Бич, театр Александра III, Аллея свободы, вилла Фьесоль, музей Ла-Марен и Музей фотографии, основанный великим князем Михаилом Михайловичем гольф-клуб, театр Эспас-Мирамар, «Оберже-Провансаль» — самый старый ресторан в Канне, гостиница Royal Casino и знаменитый отель Carlton. Ну и, конечно, многочисленные фешенебельные рестораны и кафе, магазины и бутики, салоны и торговые дома, которыми так славится этот город. Также во время пребывания в Каннах Вы сможете посетить находящийся неподалеку Монте-Карло.

Монте-Карло — один из районов карликового государства Монако. Во всём мире он известен, как европейский Лас-Вегас. Здесь расположились казино и ночные клубы, бары и рестораны. В Монте-Карло жизнь не останавливается даже ночью. Здесь расположен старейший и известнейший на весь мир комплекс казино, дорогие ювелирные магазины, шикарные апарт-отели и гостиницы. И отдельного упоминания заслуживает проводимый здесь этап гонок “Формулы-1”- Гран-при Монако.

Посетить Канны и Монте-Карло Вы сможете, отправившись в один из круизов по Средиземному морю .

Тулон — это живописный портовый город на Средиземном море, между Марселем (50 км) и Сен-Тропе. Говорят, что Тулон самый красивый порт в Европе.В древности здесь располагались греческая, а затем римская колония. В XVII-XVIII веках Тулон считался первоклассной морской крепостью.

Исторический центр города, или Старый Тулон, располагается между портом, бульварами Strasbourg и Lafayette, являясь типичной пешеходной областью с узкими улицами, маленькими площадями и многочисленными фонтанами. Главное украшение района — Тулонский собор, или Нотр-Дам-де-ла-Сед-де-Тулон (также известен как Сен-Мари-Мажёр), имеющий статус национального памятника Франции.

Поблизости располагается и знаменитый Провансальский рынок, располагающийся на бульваре Лафайет. Здесь можно купить практически все, чем богат Прованс, начиная с овощей и фруктов и заканчивая изделиями декоративно-прикладных промыслов.

Верхний город раскинулся от ж/д станции до Boulevard de Strasbourg, его отстроили в XIX в. по проекту барона Османна. Здесь расположены Опера, просторная площадь Свободы, сад Александра I, крупные магазины и другие постройки, архитектурой напоминающие центральную часть Парижа.

Посетить Тулон можно, отправившись в один из круизов по Средиземному морю .

Порты TCP и UDP, используемые Cisco CallManager

ТОП-15 морских грузовых портов Китая в январе-мае 2021 года

По данным Министерства транспорта КНР, за первые 5 месяцев этого года грузооборот всех портов Китая (морских и речных) вырос на 15,2% относительно показателя аналогичного периода прошлого года и составил 6,28 млрд тонн.

Морские порты Китая обработали 65,3% всех грузов и перевалили 4,1 млрд тонн – на 12,4% больше, чем годом ранее.

Лидером по грузообороту по итогам первых 5 месяцев среди морских портов Китая является Таньшань. За отчетный период через него прошло 294,25 млн тонн грузов (+15,5%). Для сравнения, по данным аналитического сервиса SeaNews ПОРТСТАТ грузооборот всех морских портов России за январь-май этого года составил 340,5 млн тонн, а грузооборот крупнейшего российского порта Новороссийск – 58,5 млн тонн.

Объемы перевалки в Шанхае выросли на 15,9% и составили 284,6 млн тонн. Нинбо обработал 264,43 млн тонн – на 14,7% больше, чем годом ранее. Грузооборот через Циндао увеличился на 7,9% и составил 261,62 млн тонн. Перевалка грузов через Гуанчжоу увеличилась на 6,4% до 257,76 млн тонн.

Стоит отметить, что среди 15 крупнейших морских портов снижение грузооборота в январе-мае этого года произошло только в порту Далянь. В других портах отмечен рост.

Самую высокую динамику грузооборота в январе-мае 2021 показали порты не вошедшие в TOP-15. Так, Чаочжоу увеличил объемы перевалки грузов на 110,8% до 66,1 млн тонн, Санья – на 56,9% до 11 млн тонн, Цзеян – на 55,7% до 11,52 млн тонн.

Наибольшее существенно снизили обработку грузов Вэйфан – на 19,2% до 18,09 млн тонн, Хулудао – на 15.4% до 16,12 млн тонн, Цинлань – на 7,1% до 1,09 млн тонн.

Грузооборот морских портов Китая в мае 2021 года

В мае 2021 года через китайские порты прошло 1,38 млрд тонн, на 10,3% больше, чем в мае 2020 года и на 4,7% больше по сравнению с апрелем 2021 года.

Грузооборот морских портов Китая составил 879,2 млн тонн (+8,9% к маю 2020 года и +3,4% к апрелю 2021). Таким образом, на морские порты пришлось в мае 63,5% грузооборота всех портов.

В мае этого года Таншань обработал 60,96 млн тонн грузов, что на 0,5% меньше относительно мая 2020 года и на 3% больше, чем в апреле 2021 года.

Через Шанхай за отчетный месяц прошло 59,88 млн тонн – 11,2% больше, чем за аналогичный месяц 2020 года и 3,5% больше показателя предыдущего месяца.

Грузооборот Нинбо увеличился на 7,5% относительно мая 2020 года и на 3,9% относительно апреля 2021 года до 56,78 млн тонн.

Объемы перевалки через Циндао составили 55,01 млн тонн (+8,1% к маю 2020 и +4,1% к апрелю 2021 года).

Через Чжоушань в мае 2021 года прошло 54,29 млн тонн, на 5,8% больше, чем годом ранее. Относительно апреля 2021 года перевалка увеличилась на 7,6%.

Морские порты Черноморского бассейна. Досье — Биографии и справки

/ТАСС-ДОСЬЕ/ В реестре Федерального агентства морского и речного транспорта зарегистрировано 17 морских портов Черноморского бассейна, из них пять — в Крыму. В 2013 г. грузооборот морских портов бассейна (с учетом портов Крыма) составил 185,7 млн т (по данным российской Ассоциации морских торговых портов и Администрации морских портов Украины).

Крупнейшим портом России и бассейна является Новороссийский морской порт. Он расположен в незамерзающей Цемесской бухте г. Новороссийска в Краснодарском крае. Был создан в 1845 г. Площадь территории — 238 га, количество причалов — 88, пропускная способность грузовых терминалов — 152,109 млн т, грузооборот в 2013 г. — 112,6 млн т. Пропускная способность пассажирского терминала — 1,663 млн человек в год. Крупнейшей компанией, управляющей терминалами и инфраструктурой порта, является «Новороссийский морской торговый порт» (НМТП), 50,1% акций которого контролирует Novoport Holding Ltd. (бенефициары — ОАО «Транснефть» и группа «Сумма» Зиявудина Магомедова). В настоящее время между «Транснефтью» и «Суммой» при участии российского правительства ведутся переговоры о разделе нефтеналивных и сухогрузных активов НМТП.

Азовский морской порт. Расположен в Ростовской области на берегу рек Дон и Азовка. Получил статус морского порта в 2009 г. Площадь территории — 134,05 га, количество причалов — 27, пропускная способность грузовых терминалов — 10,134 млн т, грузооборот в 2013 г. — 1,299 млн т.

Порт Анапа. Расположен в Анапе на берегу Черного моря (Краснодарский край). Основан в 1846 г. Площадь территории — 1,5 га, количество причалов — пять, пропускная способность грузовых терминалов — 374 тыс. т. Специализируется на пассажирских перевозках. Годовая пропускная способность пассажирского терминала — 500 тыс. человек.

Морской порт Геленджик. Расположен в Геленджикской бухте на берегу Черного моря (Краснодарский край). Получил статус морского порта в 2009 г. Площадь территории — 6,73 га, количество причалов — девять, пропускная способность грузовых терминалов — 250 тыс. т. Ведется реконструкция порта. Годовая пропускная способность пассажирского терминала — 185 тыс. человек.

Евпаторийский морской торговый порт. Расположен в Евпаторийской бухте Крыма, северного берега Каламитского залива Черного моря и на озере Донузлав. Площадь территории — 22,5 га, количество причалов — 10, пропускная способность грузовых терминалов — около 4 млн т, грузооборот в 2013 г. — 978 тыс. т.

Ейский морской порт. Расположен в городе Ейске (Краснодарский край), на южном берегу Таганрогского залива Азовского моря, основан в 1848 г. Площадь территории — 68,61 га, количество причалов — 15, пропускная способность грузовых терминалов — 5,653 млн т, объем перевалки грузов в 2013 г. — 1,916 млн т.

Порт Кавказ. Расположен на косе Чушка в Керченском проливе (Краснодарский край). Построен в 1953 г. Площадь территории — 46,5 га, количество причалов — восемь, пропускная способность грузовых терминалов — 8,42 млн т, объем перевалки грузов в 2013 г. — 7,9 млн т. Пропускная способность пассажирских терминалов — 400 тыс. человек, в порту действует переправа в Крым.

Керченский морской торговый порт. Расположен в Керчи (Республика Крым) на берегу Керченского пролива. Основан в 1821 г. Площадь территории — 26 га, количество причалов — 10, грузооборот в 2013 г. — 2,8 млн т. В порту действует переправа в Краснодарский край (порт Кавказ).

Ростовский морской торговый порт. Расположен в Ростове-на-Дону на берегу Дона (Ростовская область). Получил статус морского порта в 2010 г. Площадь территории — 284,23 га, количество причалов — 54, пропускная способность грузовых терминалов — 12,853 млн т, объем перевалки грузов в 2013 г. — 10,8 млн т.

Севастопольский морской порт. Основан в 1784 г. Площадь территории — 215,6 га, количество причалов — 39, пропускная способность грузовых терминалов — 5,891 млн т, грузооборот в 2013 г. — 4,8 млн т. Пропускная способность пассажирских терминалов — 35 тыс. человек в год.

Морской порт Сочи. Состоит из двух портов на Черноморском побережье Краснодарского края — Сочинского морского торгового порта и построенного к Зимней Олимпиаде 2014 г. Имеретинского порта в Адлере. Общая площадь территории — 76 га, количество причалов — 28, пропускная способность грузовых терминалов — более 5 млн т, грузооборот в 2013 г. — около 3 млн т. Годовая пропускная способность пассажирских терминалов — более 250 тыс. человек.

Таганрогский морской торговый порт. Расположен в Ростовской области в Таганроге на берегу Азовского моря. Получил статус морского порта в 2009 г. Площадь территории — 53,99 га, количество причалов — 11, пропускная способность грузовых терминалов — 4,64 млн т, объем перевалки грузов в 2013 г. — 1,382 млн т. Годовая пропускная способность пассажирского терминала — 70 тыс. человек.

Морской порт Тамань. Расположен в районе мыса Железный Рог в Краснодарском крае, строится с 1990-х гг. Частично введен в эксплуатацию. Площадь территории — 36,49 га, количество причалов — восемь, пропускная способность грузовых терминалов — 17,6 млн т, грузооборот в 2013 г. — 9,5 млн т.

Морской порт Темрюк. Расположен на берегу Азовского моря в Темрюкском заливе (Краснодарский край). Получил статус морского порта в 1998 г. Площадь территории — 229,2 га, количество причалов — 12, пропускная способность грузовых терминалов — 6,79 млн т, грузооборот в 2013 г. — около 2 млн т.

Туапсинский морской торговый порт. Расположен в г. Туапсе на берегу Черного моря (Краснодарский край). Был построен в 1898 г. Площадь территории — 37,75 га, количество причалов — 34, пропускная способность грузовых терминалов — 37,46 млн т, грузооборот в 2013 г. — 17,7 млн т.

Феодосийский морской торговый порт. Расположен на юго-восточном побережье Крыма в Феодосии. Построен в 1895 г. Площадь территории — 13,44 га, количество причалов — пять, грузооборот в 2013 г. — 2,6 млн т.

Ялтинский порт. Расположен на южном берегу Крыма в Ялте. Площадь территории — 12,15 га, количество причалов — пять, грузооборот в 2013 г. — 200 тыс. т. Специализируется на приеме круизных судов.

10 крупнейших портов мира

Порт Шанхай — крупнейший порт в мире по грузообороту. В 2012 году китайский порт обработал 744 миллиона тонн грузов, в том числе 32,5 миллиона двадцатифутовых эквивалентов (TEU) контейнеров.

Порт расположен в устье реки Янцзы на площади 3 619 км².Шанхайская международная портовая группа (SIPG) владеет портовым комплексом. Усонкоу, Вайгаоцяо и Яншань являются тремя основными районами контейнерных портов.

Порт состоит из 125 причалов с общей длиной причала около 20 км. Ежемесячно он обслуживает более 2000 контейнеровозов и составляет четверть от общего объема внешней торговли Китая.

Порт Сингапура, обработано 537 единиц.6 миллионов тонн грузов в 2012 году, это второй по величине порт в мире. В 2012 году контейнерооборот порта впервые превысил отметку 30 млн TEU.

Портовые терминалы расположены в городах Танджонг Пагар, Кеппел, Брани, Пасир Пенджанг, Сембаванг и Джуронг. Терминалы находятся под управлением PSA Singapore и Jurong Port.

Порт принимает в среднем 140 000 судов в год и соединяется с 600 портами по всему миру. Он оборудован 204 причальными кранами и рядом портальных кранов.

В настоящее время реализуется крупный проект по расширению терминала в порту Сингапура, который после ввода в эксплуатацию в 2020 году добавит еще 15 причалов.

Порт Тяньцзинь

Третий по величине порт в мире — порт Тяньцзинь (бывший Тангу), который в 2012 году стал свидетелем значительного увеличения грузооборота и грузооборота на 5,3% и 6,2% соответственно. В 2012 году он обработал 476 млн тонн грузов и 12,3 млн TEU контейнеров.

Порт расположен в устье реки Хайхэ на севере Китая. Его площадь составляет 336 км² воды и 131 км² земли.Он соединяется с более чем 500 портами и обслуживает 189 стран. Оператором является группа компаний порта Тяньцзинь.

Порт имеет 159 причалов и состоит из северного порта, южной гавани, порта Дунцзян, экономической зоны в южном регионе, юго-восточного региона и других вспомогательных гаваней.

Порт Гуанчжоу

В 2012 году порт Гуанчжоу обработал более 460 миллионов тонн грузов, что сделало его четвертым по величине портом в мире по грузообороту.Порт расположен посреди дельты Жемчужной реки.

Он управляется администрацией порта Гуанчжоу и в 1999 году обработал первые 100 миллионов тонн груза. С тех пор грузооборот значительно увеличился.

Порт состоит из четырех основных областей, включая центральный порт, порт Хуанпу, порт Синьша и район порта Наньша. В настоящее время это крупнейший порт погрузки и разгрузки угля в Китае.

Порт Нинбо

Порт Нинбо, который в 2012 году обработал более 453 миллионов тонн грузов, является пятым по величине портом в мире.Пропускная способность порта в том же году достигла 15,6 млн тонн.

Порт расположен в прибрежной провинции Чжэцзян и состоит из района порта Бейлун, района порта Чжэньхай, района порта Нинбо, района порта Даси и района порта Чуаньшань. Ningbo Port Group является оператором порта.

Имея 309 причалов, порт соединяется с более чем 600 портами в более чем 100 странах. Недавно он был объединен с портом Чжоушань. Суммарная вместимость двух портов достигла 16 TEU.83 миллиона тонн в 2012 году.

Порт Роттердам в настоящее время является крупнейшим портом в Европе и шестым в мире по годовому объему грузооборота. В 2012 году через порт было перевалено 441,5 млн тонн грузов.

Порт, включая промышленный комплекс в его окрестностях, простирается на длину около 42 км и занимает площадь около 12 426 га. Он управляется и управляется Управлением порта Роттердам (PoRA).

Это единственный порт в северо-западной Европе, который предлагает неограниченный доступ для судов с самой большой осадкой.В 2008 году был запущен крупный проект по расширению порта, получивший название «Маасвлакте 2». Первая фаза расширения была открыта в мае 2013 года и, в конечном итоге, позволит удвоить пропускную способность порта по перевалке контейнеров.

Порт Сучжоу

Порт Сучжоу, грузооборот которого в 2012 году составил 428 миллионов тонн, что на 12,61% больше, чем в 2011 году, в настоящее время является седьмым по величине портом в мире по грузообороту. Это также один из самых загруженных речных портов в мире.

Порт принадлежит муниципальному правительству Сучжоу.Он состоит из портов Чжанцзяган, Чаншу и Тайцан, расположенных в низовьях реки Янцзы в провинции Цзянсу.

Порт имеет 224 причала и обслуживает сотни международных и внутренних судоходных линий. В основном он торгует грузами, включая уголь, сталь и строительные материалы. Администрация порта находится в ведении Департамента администрации порта Сучжоу.

Порт Циндао

Порт Циндао, расположенный у входа в залив Цзяочжоу на южном побережье полуострова Шадун, с видом на Желтое море, в 2012 году обработал более 400 миллионов тонн грузов.В настоящее время он считается восьмым по величине портом в мире.

Порт позиционируется как крупнейший в мире порт для железной руды и крупнейший в Китае порт для сырой нефти. Порт объединяет старый порт Циндао, нефтяной порт Хуандао и новый порт Цяньвань и связан с более чем 450 портами в более чем 130 странах и регионах по всему миру.

Зона экономического и технологического развития Циндао, Зона свободной торговли Циндао и высокотехнологичная промышленная зона Циндао расположены в непосредственной близости от порта.Порт управляется Qingdao Port Group.

Порт Далянь

Порт Далянь, расположенный на полуострове Ляодун в провинции Ляонин, обработал более 303 миллионов тонн грузов в 2012 году, став девятым по величине портом в мире.

Порт, принадлежащий и управляемый Далянской портовой компанией, состоит из семи районов, а именно: Даляньган, Даляньвань, Сянлуцзяо, Няньюван, Ганьцзиньцзы, Хейцзуйцзы, Сиэргоу и Даяован.

Порт обрабатывает около 70% грузов региона и 90% контейнерных перевозок региона.Он имеет около 80 причалов и связан примерно с 99 судоходными линиями по всему миру.

Порт Пусан, расположенный в устье реки Нактонг в Южной Корее, является десятым по величине портом в мире по грузообороту. В 2012 году порт обработал 298 млн тонн грузов.

Порт, управляемый и управляемый Управлением порта Пусан (BPA), состоит из Северного порта, Южного порта, порта Камчхон и порта Дадаэпо, международного пассажирского терминала и шести контейнерных терминалов.

Южнокорейский порт обрабатывает 40% всех морских экспортных грузов, 80% контейнерных грузов и 42% продукции рыболовства в стране. Он расположен на площади 840 000 м² и может одновременно обслуживать 169 судов.

Связанные компании

ProfiSeal

Уплотнения гребного вала и переборки

28 августа 2020

STADT

Комплексные электрические двигательные установки для судов

28 августа 2020

10 крупнейших портов в мире

На планете 835 действующих морских и внутренних портов разного размера.Цель этой статьи — сосредоточиться на десяти крупнейших. Но мы измеряем размер не по площади, которую занимает каждый порт. Поскольку это веб-сайт, посвященный контейнерным перевозкам, мы измеряем размер порта по объему грузов, которые он обрабатывает каждый год.

Объемы отгрузки обычно оцениваются с использованием единицы измерения, называемой TEU. Он соответствует двадцатифутовым эквивалентам и рассчитывается путем деления длины транспортного контейнера (в футах) на 20.

Таким образом, каждый 40-футовый контейнер, обрабатываемый портом, добавляет два TEU (40 разделенных на 20) к рейтингу размера этого порта, а каждый 20-футовый контейнер, обрабатываемый в порту, добавляет один TEU.Порт с наивысшим рейтингом TEUs считается крупнейшим в мире по контейнерообороту. Легкий!

Цифры TEU, используемые в этой статье, основаны на данных о пропускной способности портов за 2019 год. Они показывают, что большинство крупнейших портов мира находятся в Азии. Это неудивительно, учитывая производственную мощь в этой части мира.

1. Порт Шанхай, Китай

TEU: 43,3 млн.

Шанхай был самым крупным и загруженным портом в мире с 2010 года, когда он обогнал Сингапур.Он может обрабатывать 744 миллиона тонн грузов в год.

Где находится порт Шанхай?

В дельте реки Янцзы, чуть более 1200 км к югу от Пекина

Кому принадлежит порт Шанхай?

Группа международных портов в Шанхае (SIPG)

ЛОКОД: CNSHG

Больше фактов о портах:

• Занимает площадь 3619 квадратных километров
• Инфраструктура включает два терминала для навалочных грузов и три терминала для навалочных грузов
• Более 25% всей международной торговли из Китая проходит через порт
• Ежемесячно обслуживает около 2000 контейнеровозов
• Самая загруженная гавань в мире включает три важных контейнерных портовых района в Вайгаоцяо, Яншань и Вусонкоу с объединенными 125 причалами для контейнеровозов

2.Порт Сингапура

TEU: 37,1 млн.

Порт Сингапура связан с более чем 600 портами в 100 странах и обрабатывает около 20% всех грузовых контейнеров в мире.

Где находится порт Сингапура?

В южной части Малайского полуострова

Кому принадлежит порт Сингапур?

Морские и портовые власти Сингапура (MPA)

ЛОКОД: SGSIN

Больше фактов о портах:

• Отвечает за транспортировку около 50% мировой сырой нефти
• Грузоподъемность 537 единиц.6 млн тонн в год
• Более 140 000 судов ежегодно посещают порт
Терминалы
• расположены в городах Кеппел, Брани, Джуронг, Танджонг Пагар, Пасир Панджанг и Сембаванг.
• Четырехэтапный проект по расширению порта должен быть завершен в 2040 году, в результате чего Сингапур станет крупнейшим контейнерным терминалом в мире, что позволит ему обрабатывать 65 млн TEU в год

3. Порт Нинбо-Чжоушань, Китай

TEU: 27,5 млн.

Созданный в результате сотрудничества портов Нинбо и Чжоушань, этот грузовой узел может обрабатывать 460 миллионов тонн грузов в год.

Где находится порт Нинбо-Чжоушань?

В заливе Ханчжоу напротив Цзясина и Шанхая в провинции Чжэцзян, Восточный Китай

Кому принадлежит порт Нинбо-Чжоушань?

Нинбо Чжоушань Порт Ко Лтд.

ЛОКОД: CNNGB

Больше фактов о портах:

• Имеет 309 коек
• Подключено к более чем 560 портам в 90 странах
• Расположен на самом оживленном прибрежном судоходном маршруте Китая
• Основные портовые районы: гавань Нинбо, Чжоушань, Чжэньхай, Бэйлунь, Дакси и Чауншань
• В основном занимается импортом промышленных товаров и сырья из Америки и Океании

4.Порт Шэньчжэнь, Китай

TEU: 25,7 млн.

Порт Шэньчжэнь охватывает 260 км побережья Южного Китая и может обрабатывать 194,9 миллиона тонн грузов в год.

Где находится порт Шэньчжэнь?

В дельте Жемчужной реки в провинции Гуандун, Южный Китай

Кому принадлежит порт Шэньчжэнь?

Правительство Шэньчжэня

ЛОКОД: CNSZP

Больше фактов о портах:

• Инфраструктура включает 140 причалов
• Здесь расположены штаб-квартиры более 40 судоходных компаний
• Через порт проходит 230 маршрутов контейнерных перевозок
• Планируется шесть новых портов, которые в конечном итоге соединят порт Шэньчжэнь с Гонконгом
• Порт представляет собой совокупность терминалов, включая контейнерные терминалы Чиван, контейнерные терминалы Шекоу, контейнерные терминалы Янтянь (самый загруженный порт в Шэньчжэне), Шэньчжэнь Хайсин и торговый порт Китая

5.Порт Гуанчжоу, Китай

TEU: 23,2 млн.

Гуанчжоу — крупнейший порт Южного Китая. Он связан с более чем 300 портами в более чем 80 странах и имеет пропускную способность 460 миллионов тонн грузов в год.

Где находится порт Гуанчжоу?

На пересечении рек Бейцзян, Сицзян и Дунцзян

Кому принадлежит порт Гуанчжоу?

Гуанчжоу Порт Групп Ко Лтд

** ЛОКОД: ** CNGZG

Больше фактов о портах:

Сооружения включают 4600 причалов Может вместить мегасосуды Типы перевозок включают сельскохозяйственные, промышленные и промышленные перевозки. Обслуживает город Гуанчжоу и промышленные районы Юньнань, Цзянси, Гуанси, Хунань, Гуйчжоу и Хубэй

6.Порт Пусан, Южная Корея

TEU: 21,9 млн.

Пусан — главные международные ворота между Тихим океаном и странами Евразии, а также крупнейший порт на юге. Корея.

Где находится порт Пусан?

В устье реки Нактонг, в 325 км к юго-востоку от Сеула

Кому принадлежит порт Пусан?

Управление порта Пусан (BPA)

ЛОКОД: KRPUS

Больше фактов о портах:

• Имеет причалы для 169 судов
• Ежедневно посещает около 130 судов
• Может обрабатывать 91 миллион тонн грузов в год
• Обрабатывает почти 40% морских грузов Южной Кореи
• Состоит из четырех портов: Дадаэпо, Камчхон, Северный и Южный

7.Порт Циндао, Китай

TEU: 21 миллион

Циндао расположен на морском шелковом пути XXI века и обслуживает провинцию Шаньдун в Китае.

Где находится порт Циндао?

Между Бохайским краем и дельтой реки Янцзы в Желтом море, в 664 км к юго-востоку от Пекина

Кому принадлежит порт Циндао?

Группа городских портов Циндао

ЛОКОД: CNQDG

Больше фактов о портах:

• Известен своей вместимостью для сухогрузов
• Годовая грузоподъемность 400 млн тонн
• Самый большой порт в Китае для транспортировки сырой нефти

8.Порт Гонконга

TEU: 18,3 млн.

Порт Гонконга предлагает естественное укрытие и глубокие воды, что делает его идеальным для обработки всех типов морских судов.

Где находится порт Гонконга?

На полуострове Коулун, на побережье Южно-Китайского моря

Кому принадлежит порт Гонконг?

Hutchison Port Holdings

ЛОКОД: HKHKG

Больше фактов о портах:

• Еженедельно обслуживаются 300 контейнерных лайнеров в 420 пунктов назначения
• Его девять контейнерных терминалов расположены в бассейне Квай Чунг-Цин И
• Площадка площадью 279 га с 24 причалами

9.Порт Тяньцзинь, Китай

TEU: 17,2 млн.

Тяньцзинь — крупнейший порт в Северном Китае и крупнейший искусственный морской порт страны, занимающий территорию площадью 131 квадратный километр.

Где находится порт Тяньцзинь?

160 км от Пекина в устье реки Хайхэ, к западу от Бохайского залива

Кому принадлежит порт Тяньцзинь?

Группа портов Тяньцзинь

ЛОКОД: CNTNG

Больше фактов о портах:

• Подключено примерно к 500 портам почти в 190 странах
• Состоит из четырех основных портовых территорий: востока, севера, юга и реки Хайхэ
• Инфраструктура включает 140 причалов

10.Порт Роттердам, Нидерланды

TEU: 14,8 млн.

Роттердам был крупнейшим портом в мире с 1962 по 2004 год. Он по-прежнему остается самым большим портом в Европе и самым глубоким портом в Северо-Западной Европе.

Где находится порт Роттердам?

В провинции Южная Голландия, в 21 км к юго-западу от Гааги

Кому принадлежит порт Роттердам?

Портовая администрация Роттердама

ЛОКОД: NLRTM

Больше фактов о портах:

• Протяженность порта 42 км
• Выполнение операций с нейтральным выбросом CO2
• Прямой доступ с Северного моря

Почему полезно знать крупнейшие морские порты мира

Все порты в этом списке предоставляют международным грузоотправителям крупнейшие в мире шлюзы для их контейнерного импорта и экспорта.Но полезно знать, что во многих небольших портах нет причалов для крупных морских судов и они не могут обрабатывать контейнерные перевозки. Для получения дополнительной информации о самых загруженных портах по всему миру, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими статьями о крупнейших портах в Европе и крупнейших портах в Северной Америке .

Крупнейшие контейнерные порты и операторы портов в мире в 2021 году

Порты — это линия жизни цивилизаций и наций, которая имеет далеко идущие последствия для самых разных сфер.От обороны до экономического и финансового секторов судоходные порты контролируют процветание нации.

Страны с богатой береговой линией могут быстро расширяться и расти благодаря огромным преимуществам, которые им предоставляют порты.

Страны, расположенные дальше от суши, зависят от прибрежных стран в отношении различных товаров и услуг, что способствует торговле и коммерции.

Порт — это специально отведенное сооружение, где судам и другим судам разрешено швартоваться и швартоваться.Они могут перевозить такие товары, как топливо, продукты питания, домашний скот, лес и т. Д., Или перевозить людей через страны.

Чтобы облегчить быстрый вход и выход судов, в этом отношении предусмотрены различные средства. Это могут быть большие контейнерные площадки, эксклюзивные портовые терминалы и другие вспомогательные объекты, такие как обслуживание, ремонт и техническое обслуживание.

Порты расположены по всему миру, на всех континентах, включая удаленную Антарктиду, и обслуживают широкий спектр товаров и услуг.Таким образом, разделение их на основные и второстепенные порты может быть сложной задачей.

В связи с этим большинство портов сегодня в первую очередь ориентированы на грузовые перевозки в контейнерах. Таким образом, эти контейнеры используются для получения приблизительной оценки общего состояния порта.

В большинстве международных стандартов, руководств и публикаций контейнерные перевозки, измеряемые в TEU, считаются эталонными для портовых перевозок. TEU относится к двадцатифутовым эквивалентным единицам, где 20 футов — это длина среднего контейнера.40-футовые контейнеры учитываются как 2 TEU.

В этом списке у нас есть две основные категории портов: главные порты на основе контейнерных перевозок и другие основные порты по всему миру. Для определения рейтинга первой категории использовался трафик TEU, тогда как вторая категория в основном зависит от географического положения и актуальности.

Трафик TEU, с которым сталкивается большинство портов в этом списке, составляет миллионы.Они преимущественно расположены в Китае и его окрестностях из-за ряда особенностей, которые делают этот регион отличным местом для создания порта.

Китай расположен в Индийском океане с прямым выходом к Тихому океану, Южно-Китайскому морю, Восточно-Китайскому морю, Малаккскому проливу и корейскому и японскому побережьям.

Таким образом, весь трафик в Тихий и Индийский океаны и обратно проходит через этот регион, что делает его горячей точкой для портов. Из 10 лучших в нашем списке 7 расположены в Китае, по 1 — в Сингапуре, Южной Корее и ОАЭ.

1. Порт Шанхай, Китай
Объем перевозок TEU в 2019 году: 43,3 миллиона

Порт Шанхая стал самым загруженным портом в мире в 2010 году и с тех пор сохраняет эту позицию после обгона порта Сингапура. Он был открыт в 1842 году и в настоящее время управляется Шанхайской международной портовой компанией, которая управляет портом как глубоководным и речным портом. Он расположен на берегу Восточно-Китайского моря и обращен на юг к заливу Ханчжоу. Он стал известным портом благодаря своему географическому положению недалеко от слияния рек Янцзы, Хуанпу и Цяньтан.Порт необходим для торговли на восточном побережье Китая.

2. Порт Сингапур, Сингапур
ДФЭ в 2018 году: 36,6 млн.

Порт Сингапура является вторым по величине портом с 2010 года и включает в себя многочисленные сооружения и терминалы, которые его дополняют. Он отгружает 1/5 мировых контейнеров, почти половину мировой сырой нефти, и является крупнейшим перевалочным портом. Этот порт обеспечивает значительный экономический рост в регионе, поскольку здесь нет крупных жизнеспособных природных ресурсов.Суда подходят через Индийский океан, Тихий океан и Сингапурский пролив, поскольку пролив Джохор на севере непроходим. Основными операторами терминала являются Кеппел и Пасир Панджанг. Они находятся в ведении PSA (администрации порта Сингапура) и порта Джуронг. Сингапурский порт также управляет специализированным терминалом для круизных судов и лайнеров.

3. Шэньчжэнь, Китай
Объем перевозок TEU в 2018 г .: 27,7 млн.

Порт Шэньчжэнь относится к нескольким портам в китайской провинции Гуандун, которые действуют под единым управлением.Порт расположен рядом с несколькими выдающимися заливами и водными путями, обеспечивающими большие контейнерные перевозки. Он включает в себя более 140 причалов для судов и разделен для управления на два порта на восточной и западной сторонах, разделенных полуостровом Коулун. Он расположен в дельте Жемчужной реки, что делает его идеальным местом для судоходства.

4. Порт Нинбо-Чжоушань, Китай
Перевозка TEU в 2018 г .: 26,4 млн.

Это один из самых загруженных портов в мире, расположенный в Восточно-Китайском море недалеко от залива Ханчжоу и муниципалитета Шанхай.Он также состоит из порта Бейлун (море), порта Чжэньхай (устье) и старого порта Нинбо (внутренняя река). Порт управляется компанией Ningbo Zhoushan Port Co. Ltd. после слияния портов Нинбо и Чжоушань в 2006 году. Порт поддерживает торговлю с более чем 90 странами и имеет более 190 причалов для судов различных весовых категорий. Однако постоянное морское движение привело к загрязнению воды в регионе, что вызвало возмущение международной общественности.

5. Порт Гуанчжоу, Китай
Трафик TEU в 2018 г .: 21.9 миллионов

Этот порт является основным портом региона Гуандун, занимающимся морскими перевозками. Он управляется компанией Guangzhou Port Group Co. Ltd. и слился с близлежащим портом Хуанпу. Это самый крупный порт (комплексный) в регионе Южного Китая. Это неотъемлемый порт и узел в дельте Жемчужной реки. Порт может похвастаться 4600 причалом для судов различного размера. В настоящее время ведутся дноуглубительные работы, чтобы расширить порт и позволить заходить более крупнотоннажным судам.

6. Порт Пусан, Южная Корея
Трафик TEU в 2018 г .: 21,7 млн.

Порт Пусана — крупнейший порт Южной Кореи, расположенный в гавани Пусана. Это очень загруженный порт из-за своего местоположения и возможностей для стоянки судов. В настоящее время у него есть несколько дочерних портов, которые работают со всего мира.

7. Порт Гонконг, провинция Гонконг / Китай
Перевозка TEU в 2018 г .: 19.6 миллионов

Этот морской порт расположен в Южно-Китайском море, вокруг гавани Виктория и является одним из самых загруженных портов как для грузовых, так и для пассажирских перевозок. Порт находится в ведении Комитета портовых операций и Морского департамента. Портовые терминалы обслуживаются несколькими компаниями, включая Modern Terminals Ltd. (MTL), Hongkong International Terminals Ltd. (HIT) и Dubai Port International Terminals Ltd. (DPI). Девять терминалов включают причалы для контейнеровозов, правительственного флота и судов, подлежащих ремонту и техническому обслуживанию.Это один из самых развитых портов в мире с несколькими объектами, доступными для самых разных судов и судов.

8. Порт Циндао, Китай
Перевозка TEU в 2018 г .: 18,3 млн.

Порт, расположенный в Желтом море, разделен на 4 участка — Даганг, Цяньвань, Хуандун Ойл и Дунцзякоу. У порта есть несколько соглашений с другими портами для облегчения судоходства и транспортировки. Это один из самых загруженных портов в мире с трафиком из нескольких стран.

9. Порт Тяньцзинь, Китай
Перевозка TEU в 2018 г .: 16 миллионов

Этот порт управляется Tianjin Port Group Ltd. и в основном обслуживает морские и речные порты. Он был известен как порт Тангу и расположен в географически значимой области. Этот порт является крупнейшим портом Северного Китая с крупномасштабной торговлей во многих странах. В порту есть несколько объектов, а также множество причалов для заходящих судов.Это очень развитый порт, который предоставляет услуги по доставке и терминалу от множества известных организаций.

10. Порт Джебель Али (Дубай) Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ)
TEU Трафик в 2018 г .: 15 миллионов

Называемый Мина Джебель Али, он расположен в крупнейшей искусственной гавани и является крупнейшим портом на Ближнем Востоке. Он был построен для работы рядом с портом Рашид в 1970-х годах.

В настоящее время он также служит базой для авианосцев и других боевых кораблей ВМС США.Порт Джебель-Али имеет множество объектов и предоставляет услуги нескольких известных фирм. Он управляется организацией Dubai Port World. Он получил множество наград за то, что был очень хорошо разработан и оборудован.

Хотя 10 крупнейших портов находятся преимущественно в восточной части земного шара, есть несколько других портов, которые имеют большое значение из-за своего местоположения и стратегической важности. Т

его список охватывает 10 портов, которые являются неотъемлемой частью мировой торговли и играют важную роль в торговле и транспортировке товаров.Также предоставляется их соответствующий трафик TEU, наряду с их глобальным рейтингом трафика TEU.

1. Порт Роттердам, Нидерланды
Трафик TEU в 2018 г .: 14,5 млн
Мировой рейтинг по трафику TEU: 11

Являясь крупнейшим портом Европы по грузообороту, этот порт расположен в районе дельты Рейн-Маас-Шельда. Он имеет 5 вспомогательных портов, которые подчиняются центральному управлению порта. Он получил признание как один из самых технически совершенных портов в мире и может похвастаться автоматизированными системами, которые работают практически во всех сферах функционирования порта.Он находится в ведении Управления порта Роттердам, которое контролирует регулярные операции. Он отмечен многочисленными наградами за то, что является одним из самых развитых портов и за инициативы по сокращению выбросов углерода и выбросов.

2. Порт Антверпен, Бельгия
Трафик TEU в 2018 г .: 11,1 млн
Мировой рейтинг по трафику TEU: 13

Этот порт расположен в бельгийском городе Антверпен (регион Фландрия) и является важным портом европейского континента.Он имеет возможности для швартовки судов очень больших размеров, в том числе опрокидывающихся судов, способных проходить через мыс Доброй Надежды или мыс Горн. Он предлагает услуги в несколько других портов по всему миру и имеет несколько вспомогательных объектов. Для удобства управления порт разделен на Правый берег, Левый берег и Дурганкский берег. Это быстро развивающийся порт, обслуживающий большинство близлежащих регионов.

3. Порт Лос-Анджелеса, Соединенные Штаты Америки
ДФЭ в 2018 году: 9.5 миллионов
Мировой рейтинг по трафику в TEU: 17

Один из крупнейших портов на побережье США, порт Лос-Анджелеса обрабатывает более 20% всех грузов, поступающих в США. Управляемый Департаментом гавани Лос-Анджелеса, это один из крупнейших морских портов. Он функционирует рядом с портом Лонг-Бич и расположен в заливе Сан-Педро. Он имеет восемь контейнерных терминалов, которые обрабатывают входящие контейнерные перевозки, и еще 25 грузовых терминалов, которые обслуживают различные типы товаров.Он ведет обширную торговлю с портами Японии, Вьетнама, Гонконга и Тайваня. В порту есть собственное полицейское управление, которое обеспечивает безопасность. Он имеет дело с товарами наибольшей стоимости, проходящими через любой порт США, а Китай является главным торговым партнером. Порт связан с многочисленными автомобильными и железнодорожными службами, которые обеспечивают быструю и эффективную транспортировку грузов.

4. Порт Гамбург, Германия
Трафик TEU в 2018 г .: 8,7 млн ​​
Мировой рейтинг по трафику TEU: 19

Германия является крупным мировым центром коммерции и торговли, и морские перевозки осуществляются в основном через порт Гамбург.Он расположен всего в 110 км от Северного моря, что делает его идеальным местом. Его называют «воротами Германии в мир», он идет после Роттердама и Антверпена с точки зрения контейнерных перевозок и является одним из самых загруженных портов в мире. Он принадлежит и управляется Управлением порта Гамбурга (HHLA). Это открытый приливный порт, который ежегодно посещают более 10 000 судов. Для заходящих судов имеется 17 терминалов с 40 общими причалами. Это также популярное направление для круизов и имеет 3 специальных помещения для обработки круизных лайнеров.

5. Порт Коломбо, Шри-Ланка
Трафик TEU в 2018 г .: 7,1 млн
Мировой рейтинг по трафику TEU: 24

Самый загруженный и крупнейший порт Шри-Ланки, Порт Коломбо — это искусственная гавань, через которую проходит большая часть судоходства и торговли страны. Он расположен на реке Келани, в географически значимом регионе. Близость к Индийскому океану делает его идеальным для перевалки грузов и других услуг.Он управляется совместно Шанхайской международной группой портов и Управлением портов Шри-Ланки. Он может похвастаться 51 причалом, способным принять большое количество различных кораблей, а также служит военно-морской базой для Западного флота ВМС Шри-Ланки. Порт имеет несколько вспомогательных сооружений, включая фидерные и контейнерные причалы, а также несколько портальных кранов, способных обрабатывать контейнеры с большого количества судов. В 2008 году он значительно расширился, что сделало его одним из самых современных портов в мире.

6. Порт Джавахарлал Неру, он же Нхава-Шева (Мумбаи), Индия
трафик TEU в 2018 г .: 5,1 млн
Мировой рейтинг по трафику TEU: 31

Порт JNPT, называемый Нхава-Шева, является крупнейшим портом для обработки контейнеров в Индии. Он расположен в Мумбаи и выходит к Аравийскому морю, создавая несколько торговых путей в различные части мира. Он обрабатывает более 55% контейнеров страны и имеет несколько новых терминалов, стремясь расширить масштабы перевозок.Он управляется JNPT Port Trust и принадлежит правительству Индии. В основном он обрабатывает товары, поступающие из стран Ближнего Востока, Африки и Европы. Он имеет современное оборудование, которое расширяется, чтобы обеспечить более крупную погрузочно-разгрузочную способность.

7. Исламский порт Джидда, Саудовская Аравия
Трафик TEU в 2018 году: 4,1 миллиона
Глобальный рейтинг по трафику TEU: 36

Исламский порт Джидды — один из крупнейших портов ближневосточного региона, уступающий только порту Джебель-Али в Дубае по пассажиропотокам и контейнерным перевозкам через регион.Джидда — важный город, расположенный недалеко от Красного моря, через который проходят перевозки из крупных портов Западного полушария, Африки и Европы. Он обрабатывает 65% импорта Саудовской Аравии и является одним из самых развитых портов в мире. Он работает рядом с конечной остановкой Даммама в рамках проекта Saudi Landbridge.

8. Порт Салала, Оман
Трафик TEU в 2018 году: 3,4 миллиона
Глобальный рейтинг по трафику TEU: 46

Порт Салала, расположенный в регионе Аравийского моря и Индийского океана, обрабатывает большую часть контейнерных перевозок, входящих в этот сектор.Он обслуживает порты Восточной Африки, Индии и Ближнего Востока и обслуживает более 2,5 миллиардов потребителей. Порт управляется компанией Salalah Port Services Company и находится в совместной собственности правительства Омана, терминалов APM и других оманских предприятий. Он управляет генеральными грузовыми и контейнерными терминалами, которые могут принимать суда различных размеров и классов.

9. Порт Хельсинки, Финляндия
Пассажиропоток: 12,2 млн.

Хотя порт Хельсинки не является крупным центром грузовых и контейнерных перевозок, это самый загруженный пассажирский порт в мире.Он также является основным портом Финляндии, который занимается торговлей с другими странами. Порт посещает более 12 миллионов человек в год, и его часто посещают круизные лайнеры. В 2017 году он обогнал порт Дувра и стал самым загруженным пассажирским портом. Кроме того, он экспортирует товаров на сумму более 14,7 миллиона тонн.

Порт управляется компанией Port of Helsinki Ltd. Он разделен на три действующих порта для разделения движения и предотвращения заторов, а именно на Южную гавань, Западную гавань и гавань Вуосаари.Южная гавань в основном обслуживает пассажиров круизных лайнеров и лайнеров. Западная гавань служит грузовым и пассажирским портом. Порт Вуосаари обслуживает контейнеровозы и перевозки ро-ро.

10. Порт Дувра, Англия
Пассажиропоток: 11,7 млн.

Порт Дувра расположен в графстве Кент в Англии, в непосредственной близости от французского побережья. До 2017 года это был самый загруженный порт в мире, хотя он по-прежнему имеет большие пассажиропотоки.Ежегодно через этот порт проходит в среднем 11,7 миллиона пассажиров. Он принадлежит и управляется Советом порта Дувра, который контролирует нормативные требования и работы по расширению порта. Он находится в ведении Департамента транспорта и имеет специальные полицейские силы, предназначенные для обеспечения безопасности.

Для удобства использования порт разделен на Восточный и Западный доки, которые расположены на расстоянии 1 км. Восточные доки обслуживают паромы и грузовые перевозки. Также имеется грузовой терминал.Западные доки в основном обслуживают круизные лайнеры и другие пассажирские суда. Это был порт на воздушной подушке (порт для судов на воздушной подушке) до того, как его снесли для ремонтных работ. Часть северных доков теперь открыта для публики в качестве лодочной гавани.

Возможно, вы также прочитаете:

Заявление об ограничении ответственности: Мнения авторов, выраженные в этой статье, не обязательно отражают точку зрения Marine Insight. Данные и диаграммы, если они используются в статье, были получены из доступной информации и не были подтверждены каким-либо установленным законом органом.Автор и компания «Марин Инсайт» не утверждают, что они точны, и не принимают на себя никакой ответственности за них. Взгляды представляют собой только мнения и не представляют собой каких-либо руководящих принципов или рекомендаций относительно какого-либо курса действий, которым должен следовать читатель.

Данная статья или изображения не могут быть воспроизведены, скопированы, переданы или использованы в любой форме без разрешения автора и Marine Insight.

Теги: операторы портов

Пять самых загруженных портов США

США — крупнейшая экономика в мире и экспортирует больше, чем любая другая страна, во многом благодаря своей портовой отрасли.В Port Technology International (PTI) мы спросили себя, какие пять крупнейших портов в США?

Отвечая на этот вопрос, PTI продолжила серию исследований крупнейших портов мира. Предыдущие исследования касались Северной Европы, Средиземноморья, Великобритании и Юго-Восточной Азии.

Приведенный ниже список является мерой трафика TEU в 2018 году, он будет обновляться по мере появления данных за 2019 год.

Порт Лос-Анджелеса

Порт Лос-Анджелеса — самый загруженный порт США с посещаемостью 9 человек.46 млн TEU в 2018 году

Этот год был также третьим годом подряд, когда порт побил рекорд генеральных грузов, сделав его самым загруженным портом в Западном полушарии.

В начале 2020 года он объявил, что его трафик сохраняется, несмотря на опасности, связанные с торговой войной между США и Китаем.

Расположенный на тихоокеанском побережье США, он является ведущим международным торговым центром и ключом к торговле между США и Китаем, а также другими крупными азиатскими странами, включая Японию и Южную Корею.

Порт Лонг-Бич

Порт Лонг-Бич является вторым по величине портом в США и почти входит в двадцатку лучших в мире с грузооборотом 8,09 млн TEU.

Он известен как родственный порт Лос-Анджелеса из-за его непосредственной близости и поставлен перед целью стать самым экологически чистым портом в США. Недавние меры привели к сокращению выбросов дизельного топлива на 87%.

Являясь воротами для транс-тихоокеанской торговли с Азией, он имеет решающее значение для торговли США с некоторыми наиболее быстрорастущими экономиками мира.Это также один из немногих портов в стране, достаточно больших, чтобы принимать самые большие суда в мире.

Однако, несмотря на то, что это два самых больших порта в США, вместе взятые Лос-Анджелес и Лонг-Бич будут только девятым по величине портом в мире, значительно отставая от основных китайских узлов.

Порт Нью-Йорка и Нью-Джерси

Порт Нью-Йорка и Нью-Джерси — третий по загруженности порт в США и сразу после 20 крупнейших портов мира с посещаемостью 7 человек.2 млн TEU .

Кроме того, это также самый загруженный порт на восточном побережье США и ключевые ворота на один из наиболее концентрированных рынков Северной Америки.

В июле 2019 года администрация порта объявила о 30-летнем плане повышения способности порта принимать крупнейшие в мире суда после резкого увеличения объемов TEU.

В этот проект входит расширение каналов доставки, и заявленная цель состоит в том, чтобы укрепить регион как второй по величине торговый центр в США.

Порт Саванны

Порт Саванны — четвертый по загруженности порт в США и сразу после 30 крупнейших портов мира с грузооборотом 4,35 млн TEU.

Здесь находится крупнейший контейнерный терминал с одним терминалом в Западном полушарии и два глубоководных терминала.

В мае 2019 года Управление портов Джорджии объявило о плане с региональной грузовой дорогой Сент-Луиса по строительству железнодорожного объекта стоимостью 220 миллионов долларов для повышения эффективности цепочки поставок.

Это объявление было частью более широкого проекта порта стоимостью 3 миллиарда долларов по увеличению его грузооборота до 8 миллионов TEU к 2028 году.

Порт Сиэтл-Такома Северо-Западный морской порт Альянс

Seaport Alliance, в состав которого входят порты Сиэтл и Такома, является пятым по загруженности контейнерным портом в США и сразу после 40 крупнейших в мире с грузооборотом 3,47 млн ​​TEU.

Это партнерство по операциям с морскими грузовыми перевозками, которое является четвертыми по величине воротами в Азию и основными пунктами сбыта на Среднем Западе, в долине Огайо и на Восточном побережье.

Он предлагает легкие торговые связи с некоторыми из самых быстрорастущих экономик Тихоокеанского региона и стоит примерно 75,3 миллиарда долларов.

В марте 2019 года Tacoma получила четыре суперкара Panamax, а Сиэтл инициировал программу модернизации стоимостью 500 миллионов долларов для улучшения операций по обработке грузов.

Возможно, вам будет интересно почитать о строительстве портов в США на будущее.

Чтобы быть в курсе последних новостей индустрии портов и терминалов, подпишитесь на ежедневные новости Port Technology Daily сегодня бесплатно.

7 самых впечатляющих и важных портов в мире

Рослан Рахман Getty Images

Крупнейшие порты мира не отличаются большим разнообразием: девять из 10 крупнейших портов с точки зрения трафика расположены в Азии. Но судоходство — это нечто большее, чем размер вашего порта, и в большой схеме есть несколько глобальных игроков, как в настоящее время, так и в прошлом. Если посмотреть на количество контейнеров в двадцатифутовых эквивалентах (TEU) и более, то этот список охватывает семь самых впечатляющих и важных портов мира.

Порт Шанхай — Китай

По последним имеющимся данным (2015 г.), порт Шанхай ежегодно перевозит 36,5 млн TEU контейнеров на суда и с судов, что превышает объемы, превышающие все порты мира. 125 причалов, расположенных в устье реки Янцзы, могут обслуживать более 2000 контейнеровозов в месяц, что составляет примерно четверть всех исходящих грузов Китая.

Порт Сингапура — Сингапур

Что касается размера, то Сингапур тоже не разочаровывает.Сингапур, объем судоходства которого составил почти 31 миллион TEU, оставался неизменным центром судоходства — когда-то он был крупнейшим портом в мире до того, как Шанхай стал его короной. Текущий строительный проект планирует расширить мощности и, возможно, вернуть Сингапуру его прежнее название. Ключевой порт для судов, следующих через Малаккский пролив, Сингапур имеет более 200 кранов, чтобы справляться с постоянным потоком движения.

Порт Роттердам — ​​Голландия

Крупнейший порт в Европе по объему грузов — более 12 миллионов TEU в 2015 году — даже не вошел в первую десятку мировых лидеров по размеру TEU, а занял 11-е место.Продолжающееся расширение привело к тому, что порт в Голландии вырос до более чем 38 квадратных миль с продолжающимся наращиванием производственных мощностей. Один из самых глубоких портов в Европе, Роттердам продолжает идти в ногу с растущими размерами судов и увеличивающейся способностью перевалки контейнеров, что делает его ключевым отправным пунктом для продуктов в Европе и из Европы.

Джебель Али — Объединенные Арабские Эмираты

Единственный неазиатский порт, вошедший в первую десятку по размеру, порт Джебель-Али обрабатывает судоходные потоки, идущие через Ормузский пролив и Персидский залив, являясь важным портом для всего, что связано с нефтью.К юго-западу от Дубая, Джебель Али перевез более 15 миллионов TEU в 2015 году, что является устойчивым ростом для порта, на строительство которого потребовалось девять лет, прежде чем он открылся в 1979 году. Это крупнейший искусственно созданный порт на Ближнем Востоке и относительно новый мировой игрок в критически важной сфере. морская торговля.

Порт Лос-Анджелеса — США

Крупнейший порт в Северной или Южной Америке занимает 19-е место в мире с 8 миллионами TEU. Но объедините порт Лос-Анджелеса с полностью отдельным, но прилегающим портом Лонг-Бич, и эти два порта войдут в десятку лучших в мире.Порт Лос-Анджелеса, охватывающий 43 мили береговой линии и почти 12 акров земли, принимает суда, прибывающие из постоянно загруженных азиатских портов, с его 270 глубоководными причалами и 113 милями железных дорог.

Порт Пусан — Южная Корея

По-прежнему уступая Шанхаю и Сингапуру, а также китайским портам Шэньчжэнь, Нинбо-Чжоушань и Гонконг по общему международному размеру, немногие порты росли так быстро, как Пусан в Южной Корее, который сейчас обрабатывает почти 20 миллионов TEU в год. поднимаясь, чтобы бросить вызов более крупным портам впереди него.Пусан, расположенный на юго-восточной оконечности Южной Кореи, на пересечении Японского и Китайского морей, мог легко увидеть продолжение роста.

Амбарлы — Турция

Хотя крупнейший порт Турции занимает 48-е место в мире по объему перевозок чуть более 3 миллионов TEU в год, на протяжении веков он играет ключевую роль в судоходстве. Один из старейших портов в истории мореплавания, Амбарли, имеет выход к Мраморному морю, Золотому Рогу, Черному морю, которые окружают Стамбул, слияние, которое помогло расширить судоходство во всем мире и перенести европейские характеристики во всем мире.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

портов доставки в Японии

Чаще всего управляющими портами являются городские муниципалитеты (395 портов) или администрации префектур (619 портов).

Развитие наиболее значимых для экономики Японии портов на 2/3 финансируется за счет государственных средств, оставшаяся часть финансируется портовыми управляющими организациями.

Министерство наземной инфраструктуры и транспорта Японии может предоставить основной капитал для ценных бумаг, выпущенных портовыми управляющими организациями, если реализуемый проект важен в государственном масштабе.Управляющие организации порта готовят планы развития порта.

Городские муниципалитеты осуществляют территориальное планирование. В детальном плане города всегда предусматривается использование территории порта, изменение целевого назначения или освоение новых территорий. Инвестиционные проекты порта оцениваются с экономической точки зрения, чаще всего без финансовой оценки. Целью является не получение прибыли от деятельности порта, а более широкое влияние на экономику при оценке взаимосвязи между затратами и прибылью.Во всех посещаемых портах реализуются впечатляющие проекты:

В порту Кобе вся деятельность сосредоточена на надуманных островах, то есть на острове Порт (начало формирования 1965 г. — первый в Японии) и острове Рокко (1982 г.). Территории между пирсами, расположенные в старом порту на побережье, засыпаны, образуя новые территории, как правило, непромышленного назначения: офисные здания, парки, жилые дома. Государство инвестирует в основную инфраструктуру, волноломы, капитальные дноуглубительные работы, самые большие причалы города, в целом в формирование территории, причалов, крышек, кранов, загружающих грузы на суда.

Порт Осака развивается так же, как порт Кобе (как и другие крупные порты — Токио, Джокогама): образуются большие острова, которые используются как для портовой деятельности, так и для других целей (развлечения, деловые и жилые районы). Договоры на использование новых терминалов заключаются до начала строительных работ. Организуются конкурсы, в которых членами комиссии являются представители министерств, города и учебных заведений.Например, в случае посещенного терминала победителем стал единственный участник (Evergreen), который впоследствии инвестировал в краны, установленные на площадках перегрузки контейнеров. Длина причала терминала — 300 м, глубина территории (максимальное расстояние от причала) 600 м.

Токио поражает масштабами развития порта: в защитные причалы одного острова вложено 300 миллиардов йен, планируется увеличить портовый остров до 400 гектаров.

Крупный промышленный порт на западе Японии. Обзор, история и информация об объектах.

Промышленный порт, расположенный между Токио и Иокогамой, в промышленной зоне Кейхин.

Порт с основными рейсами в Шанхай, Циндао, Далянь, Сеул и Токио.

Один из крупнейших узловых портов с крупными контейнерными терминалами.Информация о восстановлении после землетрясения.

Расположен на побережье Японского моря, недалеко от Киото. Исчерпывающая информация об истории и сооружениях.

Крупный промышленный порт с международными связями. Обзор, статистика и информация об объектах.

Предоставляет информацию о пассажирских судах, паромном терминале, контейнерном терминале, доступе к морю и суше, картам и сопутствующим объектам.

Основная информация об этом торговом порту, обращенном к каналу Канмон.

Содержит схему и характеристики порта, часто перемещаемые товары, карту и терминал пассажирских судов, а также деловую информацию.

Промышленный порт, расположенный недалеко от Нагои. Основная информация и статистика.

Один из старейших портов Японии с новостями, профилем, историей, статистикой, расписанием, фотографиями, тарифами и данными об обработке грузов.

Расположен у входа в Токийский залив. История, краткое описание и основная информация о его объектах.

Основная информация о портах в Аомори, самой северной префектуре острова Хонсю.

Рекламный сайт портового бизнеса с объектами и описанием деятельности порта Чиба.

Общая информация о промышленных портах префектуры Ибараки, включая Хитачинака, Хитачи, Оараи и Кашима.

• Государственная корпорация по развитию порта Иокогама:

Строит, арендует и управляет портовыми терминалами, а также предоставляет услуги.С обзором, статистикой, объектами наблюдения, планами на будущее и ссылками.

Обзор — Порт Хьюстон

Порт Хьюстон — это 25-мильный комплекс, состоящий из почти 200 частных и государственных промышленных терминалов, расположенных вдоль 52-мильного Хьюстонского судоходного канала. Восемь общественных терминалов принадлежат, эксплуатируются, управляются или арендуются Управлением порта Хьюстона и включают терминалы для генеральных грузов в Тернинг-Бейсин, Кэре, Джасинтопорте, Вудхаусе и контейнерные терминалы Барбурс-Кат и Бейпорт.

Ежегодно через большой порт Хьюстон проходит более 247 миллионов тонн грузов, перевозимых более чем 8 200 судами и 215 000 барж. В 2019 году порт занял первое место по общему водному тоннажу в Соединенных Штатах и ​​по-прежнему занимает первое место в США по водному тоннажу за рубежом; 1-е место по импорту; 1-е место по тоннажу экспорта и 1-е место по общему количеству транзитных судов. Он также является ведущим портом страны для навалочных грузов, обрабатывая 52 процента проектных грузов в портах побережья Мексиканского залива.

Являясь крупнейшим портом на побережье Мексиканского залива и самым большим портом в Техасе, порт Хьюстон сыграл важную роль в развитии международной торговли города Хьюстона.Здесь находится многомиллиардный нефтехимический комплекс, крупнейший в стране и второй по величине в мире. Транспортные услуги на всех основных торговых путях связывают Хьюстон с международными рынками по всему миру. Судовой канал также пересекает очень загруженную полосу движения барж — водный путь Gulf Intracoastal Waterway.

Расположенный в центре на побережье Мексиканского залива, Хьюстон является стратегическим воротами для грузов, идущих из Запада и Среднего Запада США или предназначенных для них. Хьюстон находится в непосредственной близости от одной из крупнейших в стране концентраций 152 миллионов потребителей в радиусе 1000 миль.Широкое автомобильное, железнодорожное и воздушное сообщение позволяет грузоотправителям экономично перевозить свои товары между Порт-Хьюстоном и внутренними пунктами.